Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

3 Рисунок Джек

Кто здесь.

Здравствуйте! Рада приветствовать вас на своей страничке. Меня зовут Ирина (aka Сэр Бормоглот, aka Капитан Буль-Буль). В данный момент я здесь размещаю в основном свои картинки на тему фильмов «Пираты Карибского моря» (Pirates of the Caribbean), всякие материалы, связанные с фильмами ПКМ.

Страничка с моими рисунками и картинками на DeviantArt.com
И здесь: Illustrators.ru
И здесь: Bring me that horizon! Captain Bool-Bool.blogspot.ru

Картинки «Пираты Карибского моря» от Капитана Буль-Буля.

В этом журнале можно найти подборки HQ фотографий и постеров из фильмов «Пираты Карибского моря», а также многое другое, связанное со знаменитой франшизой.
Collapse )


Мой магазин на Etsy - Print Shop: Etsy.com/shop/CaptainBoolBoolArts >>
Здесь можно купить файлы и постеры с моими рисунками к «Пираты Карибского моря» и другие.
My Print Shop on Etsy has opened. Here you can buy files and posters with my drawings for «Pirates of the Caribbean» and others. Welcome!




Сайт о сэре Шоне Коннери - seanconneryfan.ru >>
(старый адрес - sean-connery.narod.ru)
4 Джек

МОРСКИЕ СУЕВЕРИЯ И ПРИМЕТЫ. Часть 4.

ЖИЗНЬ И СМЕРТЬ МОРЯКА ВСЕГДА РЯДОМ.
Из книги «Призрак на палубе», Владимир Шигин (Влад Виленов).


Нигде человек не был так близок к смерти, как в море на корабле. Не зря древний мудрец сказал, что люди делятся на три категории: на живых, на мёртвых и на тех, кто плавает. Это постоянное зыбкое существование на грани жизни и смерти и вырабатывало у моряков особое отношение как к жизни, так и к смерти, примечать любые приметы и изобретать особые ритуалы, способствующие продлению первого состояния и предотвращению второго.

Начиная, по крайней мере, с XVIII века на европейских флотах существовала незыблемая традиция встречать свой смертный час в чистой одежде. Помните строки из песни Александра Розенбаума:

...По первому сроку оденьтесь, братишки,
По первому сроку!
Положено в чистом на бой выходить морякам...


Поэтому при приближении сильного шторма (или перед боем) все моряки, от капитана до последнего юнги включительно, по возможности переодевались в самую чистую и новую одежду. В более позднее время командиры военных кораблей шли в бой, стоя на мостиках своих линкоров, крейсеров и эсминцев в полной парадной форме при кортике и всех орденах.

Данная традиция имела как сакральный, так и вполне утилитарный смысл. Что касается сакральной стороны данной традиции, то переодевание в новые одежды было данью уважения к Богу, перед судом которого моряку, возможно, предстояло, в скором времени предстать. Помимо этого чистая одежда при ранении давала меньше шансов получить заражение от попавшей в рану одежды. Менее грязным оторванным лоскутом можно было в случае надобности перевязать и рану.

То, что командиры кораблей и офицеры в более позднее время одевались в бой, как на парад, помимо всего прочего подчёркивало и их личное отношение к сражению как к некому великому таинству борьбы жизни и смерти и было даже определённым фрондёрством перед лицом последней.

На судах всего мира считалось, что неудачи всегда будут неотступно преследовать судно с мертвецом на борту. Именно поэтому тело усопшего всегда стараются побыстрее предать волнам. Впрочем, и без всякой мистики разлагающийся труп представлял угрозу здоровью живых, если вспомнить, что никаких холодильников и рефрижераторных камер в старые времена не было. Некоторые моряки верят, что мёртвое тело на борту замедляет скорость корабля. Уронить за борт ведро или швабру тоже считается очень дурной приметой — к скорому покойнику. Неудачи и смерти будут преследовать судно, сменившее название, поэтому моряки всегда с неохотой нанимаются на такие суда. Большинство моряков не любит проходить на кораблях районы, где произошло кораблекрушение, из опасения, что на них нападут духи погибших.




Всем с детства известно, что пальцем показывать нельзя. В старое время на испанских, английских и голландских судах за такую привычку могли и отлупить. Считалось, что указание пальцем на кого-либо при нахождении судна в море могло привлечь к данному человеку внимание морских богов, а значит и скорую смерть. Особенно плохой приметой считалось тыканье пальцем на небо — это может разгневать богов и принести шторм или штиль. И в каждом порту все знают, что указывать пальцем на судно, выходящее из него, значит обречь его на гибель.

И моряки, и жители приморских районов всегда твёрдо верили, что приливы и отливы влияют на жизнь и поведение людей. Так, считалось, что если человек родился во время прилива — он будет счастлив, а если во время отлива — наоборот. Если смерть придёт во время отлива — она будет легка, а во время прилива — тяжела. Жениться тоже следовало во время прилива, иначе могло не быть детей. В Восточной Англии больных выносили на берег моря во время прилива. Считалось, что это способствует выздоровлению.
Collapse )
1 Джек

«Потаенное судно» Ефима Никонова.

Читайте также по теме: Первая подводная лодка Российского флота «Потаенное судно».

Журнал «История.рф» №8 (28) 2017.
Текст Сергея Мамаева.


29 июля 2007 года, в посёлке Пионерский (бывшее село Покровское-Рубцово) был открыт памятник уроженцу села, талантливому изобретателю и самородку Ефиму Прокофьевичу Никонову. С давних пор умы военных мореплавателей занимала идея тайных диверсий против неприятеля. Снаряжение для боевых пловцов, которые могли бы тайно подобраться к боевому кораблю противника и нанести ему повреждения или затопить, разрабатывал ещё Леонардо да Винчи.
Но создать прообраз первой в мире боевой подводной лодки удалось не всемирно известному учёному-энциклопедисту, а простому деревенскому плотнику из села Покровское-Рубцово.

Сельцо Рубцово, получившее позднее двойное название Покровское-Рубцово (в честь храма Покрова Пресвятой Богородицы), впервые упоминается в 1580 году. В 1656 году в нескольких верстах от села патриарх Никон основал известный на всю страну Ново-Иерусалимский монастырь. Для строительства его были созваны лучшие ремесленники, в том числе и известные плотницких дел мастера с Валдая. Видимо, их школу и прошёл родившийся в 1690 году в Покровском-Рубцово крестьянин Ефим, сын Прокофьев, ставший первоклассным плотником. При прохождении службы в рекрутах он был определён для работы на верфях, где строились военные корабли. Именно тогда у него и зародилась идея о создании «потаенного судна» для уничтожения вражеских кораблей.

Ефим Прокофьев был малограмотен, «умел начертать только имя свое», и поэтому в 1718 году «за мзду небольшую» продиктовал стряпчему челобитную на имя царя Петра I, но ответа из Санкт-Петербурга не последовало. Тогда через год была отправлена вторая челобитная того же содержания. В ней, в частности, крестьянин сообщал, что сделает «к военному случаю на неприятелей угодное судно, которым в море в тихое время будет из снаряду разбивать корабли, хоть бы десять или двадцать и для пробы тому судну учинит образец». В том же письме было сказано, что судно «будет ходить в воде потаенно».

В 1719 году английский флот переместился в Балтийское море. Объединённая шведско-английская армада заслонила от русского флота Стокгольм. Логика противоборства требовала неординарных тактических решений. И тут к месту пришлось предложение подмосковного крестьянина. А может, вспомнил император и работы англичанина Ван-Дребеля, который построил в 1620 году подводную лодку на восемь пассажиров и двенадцать гребцов. Но английская лодка не была военным судном, в отличие от судна Ефима Прокофьева, который предложил скрытно плавать под водой и наносить огневые удары по днищам кораблей противника из-под воды с целью их потопления.


«Потаенное судно» Ефима Никонова. Современная реконструкция В. Дыгало.


В Покровском никто не верил, что царь проявит внимание к полубезумной идее обыкновенного подневольного плотника, но примерно через полгода Пётр I ответил на письмо. Едва ознакомившись с описанием проекта, император понял: скромный деревенский мужик, «крещёная собственность» думного боярина Нащокина, обещает ему, по сути, господство на море. Ефима вызвали в столицу, в Адмиралтейскую контору. Как челобитчик он вначале попал на ознакомительную беседу к шефу розыскных дел Тайной канцелярии Андрею Ивановичу Ушакову. После беседы с ним изобретателя 13 января 1720 года представили Петру, который пожелал разговаривать с крепостным один на один, доподлинное содержание разговора неизвестно. Сообщалось лишь, что на втором часу разговора Пётр велел подать в кабинет бумагу и чертёжный инструмент, а завершив беседу, распорядился угостить гостя горячительным и щедро одарил. Понятно, что это был не просто доклад, а разговор двух мастеров кораблестроения.

После встречи с государем первоначальный замысел Ефима Прокофьева претерпел ряд существенных изменений. Во-первых, отказались от пушек на «потаенном судне», так как доски, сквозь которые проходило жерло орудия и к которым оно плотно крепилось, при первом же выстреле были бы разрушены. Во-вторых, члены экипажа судна получали смежную специальность «лёгкий водолаз», каковая практикуется на подводных лодках и поныне. С водолазным делом молодой российский флот был уже достаточно знаком, а в 1718 году русские водолазы провели первую крупную операцию — извлекли припасы и деньги с затопленного от удара молнии боевого корабля «Нарва». Позднее и сам корабль подняли со дна. Уверовав в реальность проекта, царь приказал крестьянину никому этой идеи не разглашать и, «таясь чужого глаза», немедленно приступить к делу.
Collapse )
1 Джек

Шуточные песни о пиратах и море.

Шуточные песни о пиратах и море.

ЧЁРНЫЙ ГАЛЕОН.

Южный ветер раздувает
Галеона паруса,
Ярким заревом пылает
Горизонта полоса.

Слышу возгласы команды:
«С борта правого фрегат!»
Ну что, давай, ребята,
Поднимаем чёрный флаг.

И зловещий наш корабль,
Видя лёгкую мишень,
Заряжает в пушки ядра,
Мчась по волнам, словно тень.

Дружно скалятся пираты,
Кружит голову кураж,
И, цепляясь за канаты,
Мы идём на абордаж!

Чёрный флаг!
Крепкий ром!
Только этим живём!
Лязг рапир!
Ветра вой!
Мы играем с судьбой!

Много золота и женщин
Нам досталось в этот раз,
И полнятся трюмы наши,
Аж по швам трещит каркас.

Гаркнул я команде зычно:
«Держим курс на тайный порт!»
Отвезём туда добычу
И обмоем наш поход.

Вот все вдарили по кружкам,
Полилось вино рекой,
Боцман коку дал по роже,
Потому что суп плохой.

Шкипер пьёт из трёх бутылок,
Попугай сидит на нём,
На пляжу команда хлещет
Без закуски чёрный ром.

Чёрный флаг!
Крепкий ром!
Только этим живём!
Лязг рапир!
Ветра вой!
Мы играем с судьбой!

Я продрал глаза с похмелья,
Скинул штурмана с себя,
И окинул мутным взором
Я картину бытия.

Шкипер жарит попугая,
Боцман с коком спят вдвоём,
Только вот не очень ясно,
Что случилось с кораблём.
***


Collapse )
2 Барбосса

МОРСКИЕ СУЕВЕРИЯ И ПРИМЕТЫ. Часть 3.

ПОБЕЖДАЮЩИЕ ШТОРМА И ВЫЗЫВАЮЩИЕ ВЕТЕР.
Из книги «Призрак на палубе», Владимир Шигин (Влад Виленов).


Разумеется, особые суеверия моряков всего мира были связаны с морскими бурями и штормами. Всегда и везде эти природные явления толковались как гнев богов. Английские моряки помимо этого приписывали шторма козням дьявола и его прислужницам-ведьмам. Считалось, что для последних это любимейшее из занятий. «Вызывание бури ведьмами, — писал в 1691 году английский писатель Бэкстер, — засвидетельствовано столь многими, что и примеры приводить не стоит», Ведьмам стоило лишь свистнуть, как сразу же поднимался ветер. Именно по этой причине моряки и сегодня предпочитают не свистеть на корабле. Ведьмы часто продавали или дарили морякам завязанные узлами нити и платки, чтобы те могли в случае чего сами вызывать необходимый им в море ветер. Для этого нужно было лишь развязать соответствующий определённому ветру узелок. В Северной Англии ведьмы действовали особенно изощрённо. Они неким дьявольским обрядом крестили кота, затем привязывали к бедолаге части человеческого трупа и бросали в море. Именно такая процедура была произведена, чтобы вызвать шторм, когда в Англию из Дании возвращался король Яков VI. Король в тот раз, несмотря на все ухищрения, остался жив.

В Оксфордшире считается, что очень сильные, так называемые королевские, шторма предвещают смерть великих людей. В качестве классического примера всегда приводят смерть протектора Англии Оливера Кромвеля, совпавшую с чудовищным штормом. При этом противники Кромвеля утверждали, что это сам дьявол явился, чтобы забрать к себе нечестивца.




Согласно мифологии древних греков, у повелителя ветров Эола были четыре помощника — северный бурный ветер Борей, восточный Эвр, южный Нот и западный Зефир. И чтобы не разгневать Эола с его помощниками, моряки обращались к повелителю ветров с молитвами и делали ему подношения. Но такие подношения и молитвы существовали не только в Европе; до сих пор в странах Юго-Восточной Азии моряки возносят молитвы своим древним богам, зажигают благовония и приносят дары, причём делают это с восточной щедростью и почтением, кидая в море серебряные или даже золотые монеты и украшения.

С незапамятных времён мореходы и рыбаки стремились не только предугадать, какой будет ветер, но и пытались управлять им. Так родилось множество обрядов и магических средств, призванных уберечь судно от штормов или же вызвать нужный ветер. Например, в штиль испытанным способом заставить работать ветер — было «высвистывание». Греческая легенда о морском божестве Тритоне гласит, что он по велению отца — бога морей Посейдона — должен был с помощью раковины «высвистывать» волнение на море, а когда нужно, успокаивать его. Таким же приёмом пользовались и китайские мореходы, хотя с мифами древней Эллады они не были знакомы. Китайцы считали, что в морских раковинах обитают духи, повелевающие морской стихией. Особенно они дорожили редкими белыми раковинами «юсуань», имеющими завитки по часовой стрелке. Обычно они хранились в монастырях и по стоимости приравнивались к алмазам. Счастлив был тот моряк, которому разрешали брать с собой в море священную реликвию.
Collapse )
3 Рисунок Джек

Борьба за еду. Картинки «Пираты Карибского моря» от Капитана Буль-Буля.

Борьба за еду. Картинки «Пираты Карибского моря» от Капитана Буль-Буля.

Два капитана, и их непростые взаимоотношения. Джек Воробей и Гектор Барбосса на необитаемом острове борются за выживание. Сейчас стоит вопрос о том, кому достанется обед.

Из призрачных надежд не приготовить пищи,
Надеждами, увы, не заменить одежд,
Не залатать пробоин в корабельном днище,
Но, Господи, пошли мне призрачных надежд...

© Сергей Погорелый





Collapse )